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简述刮油机拉缸的原因

浏览次数:次信息来源:威尼斯在线网站-vns85978威尼斯城官网发布时间:2019/7/2

刮油机拉缸是指刮油机活塞组件与气缸合作作业面相互剧烈作用(发作于摩擦),在作业外表上发作过度磨损,拉毛,划痕,擦伤,裂纩或咬死的现象。

拉缸的原因:

(1)气缸光滑不良:

气缸光滑油缺乏或供油中断,发作金属直接接触而拉缸.气缸光滑不良的原因有:油底壳的机油太少或机油质量太差,刮油机的温度过高或者活塞环(主要是油环)损坏或失效等。

(2)磨合不够充分:

在尽可能短的时刻内得到有效的磨合,威尼斯在线网站必须考虑磨合时刻和负荷分配问题.在过低负荷下即使长时刻磨合也不能磨合完毕,而假如急于高负荷运转,则会引起拉缸.因此,在刮油机磨合期内应注意:磨合期要恰当加大注油量;活塞环换新后应在低负荷下运转一段时刻;活塞和气缸套换新后应进行磨合后再加大负荷运行。

(3)冷却不良:

冷却不良将导致气缸,活塞温度过高,光滑不良;冷却不良会使活塞与气缸套过热而过度胀大变形,失去原来的正常空隙而拉缸.冷却不良的原因有:冷却水泵排出压力不够,供水缺乏或中断;冷却水腔锈蚀或脏污;水中含有气泡,积存在冷却腔内没有放出而形成气阻;水质太脏,水温过高。

(4)活塞环作业不正常:

开口空隙过小,使活塞环断裂;六合空隙过小,使活塞环卡死;积碳太多,使活塞环粘在环槽内失去弹性,形成断裂或燃气泄漏;开口空隙过大或磨损严峻,发作漏气.燃气的漏泄破坏了光滑油膜,使外表温度过高。

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